外观方面,将视线放低便可以发现GS5在2.0L自然吸气车型原先隐藏后保险杠下的单边单出排气管变为了双边单出排气管,这样的设计可有效的提升发动机的排气效率。而至于外观的其他方面则延续了2.0L车型的设计,无其他变化。
内饰方面的差异相对于外观来说更是微乎其微,无论在配色还是在选料上都延续了早先上市2.0L车型的设理念。新车型只是在中控台底部中央加入了下坡缓降功能按键,该系统开启后可以令驾驶者在下坡时可以不用控制踏板,但是最大35Km/h的下坡速度还是需要驾驶员自己控制刹车保持合理速度。
全新上市的传祺GS5 1.8T车型采用一款全新1.8T涡轮增压发动机,该发动机采用全球知名的博格华纳K03第三代涡轮系统,采用水冷系统。最大输出为130kW,峰值扭矩为237Nm,仅从数据上可以看出与大众的1.8TSI发动机难分伯仲。与之匹配的是一款5速手自一体变速箱。
传祺GS5采用博格华纳顶级i-4WD智能适时四驱系统和1.8T涡轮增压发动机,从而打造出了很具性价比的1.8T四驱车型。扎实的底盘以及全面的安全防护让传祺车型应对冰雪路面轻松自如,即使在附着力极低的冰面上,也能凭借博世最新ESP9.1版和精密四轮独立悬架的组合,展现出稳健的操控。
同时我们可以去感受车辆在关闭ESP电子车身稳定系统后,四驱车型在冰雪路面高速过弯时的稳定性,以及车身在转向不足或转向过度时我们应该如何将车身修正回行驶轨迹。这台看似身形庞大的SUV车型,在冰面上高速过弯时通过较大幅度的打方向以及配合油门就能够轻而易举的实移过弯。
小结:如今越来越多的厂商在这个寒冬的季节来到冰雪覆盖的北方进行试驾体验,短暂的试驾未必能够让体验者了解到冰雪试驾的精髓,但至少通过简短的冰雪路面试驾,对传祺车型有着不同的认识,也能够体验出传祺车型即便在冰雪路面也能给驾驶者带来从容、质感的驾驶感受。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。